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菲律欢乐谷娱乐平台app-长安汽车未来7年剑指中国第一世界前十

作者:匿名 2020-01-11 09:47:29 点击:4685

菲律欢乐谷娱乐平台app-长安汽车未来7年剑指中国第一世界前十

菲律欢乐谷娱乐平台app,在这个瞬息万变的时代,新鲜事物不断涌现,思维方式更迭换代,我们的未来充满了巨大的不确定性。当然,每一个追求上进的人,都有一颗强大的心,跟不上时代?担心被淘汰?通通不存在的。在汽车行业就出现了这么一位不甘被时代抛弃的较真者,他就是来自长安汽车的董事长张宝林。在2018北京车展开幕前夕,在长安汽车“创新 创业 创未来”的战略发布会上,他的一句:“这个时代淘汰了你,就真的与你无关了”,除了看到董事长张宝林对未来的憧憬更展现出一种霸气感。

在发布会上,长安汽车董事长张宝林宣布进行第三次创业,公布了新的品牌战略,还提出了“一个核心+四大转型“的发展思路,将优化现有品牌架构,形成“长安汽车”“欧尚汽车”“凯程汽车”以及“中高端品牌”在内的四大品牌,还提及长安汽车的新能源战略、智能车战略以及2020年和2025年的目标规划。那么,市场如此残酷,长安汽车有什么底气说出“时代淘汰你 与你无关”这句话的呢?

回顾长安创业历史,宣布第三次创业

车叔作为汽车媒体人,自然是要认真解读下长安汽车此次的企业战略意义。而长安汽车张宝林董事长的一段话——“这是一个创新变革的时代,是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势,方可加速向前。如果我们没有做好充分的准备,那么,将来的某一天,这个时代淘汰了你,就真的与你无关了。而当前的产业和市场环境正呈现出一系列前所未有深刻的新变化。”2018年是充满大机遇与大挑战的一年,也是中国汽车企业改革转型的一年。只有洞见趋势,方可加速向前。

回首下长安汽车的企业发展史就知道这是家了不起的企业,上世纪80年代,响应国家“军转民”战略,长安开始第一次创业,经过20年的努力,成为微型汽车的引领者。2006年,长安汽车开启了进军乘用车领域的第二次创业,经过十年的发展,长安品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌,拥有156年军工基因的长安汽车,是最具历史底蕴和奋斗精神的民族企业,尤其是在近30年的汽车产业发展历程中,通过两次具有里程碑意义的创业行动,成就了今日长安,成为中国品牌汽车领导者。

前两次创业都精准地把握了中国汽车产业发展的脉搏,都是在面临重大机遇和挑战时果断转型,将长安汽车带向了新高度。直至当下,中国已进入高质量发展阶段,与此同时汽车产业的变革也悄然而至。长安汽车发布新企业战略也正当时,根据长安汽车对新环境的判断,消费新升级、产品新形态、技术新模式、价值新结构及竞争新格局即将影响到国内所有的汽车企业。

很明显,长安汽车深知没有赶在时代的前面,就无法成为引领者,为了面对未来汽车产业的变革趋势,长安汽车开启了第三次创业,即“创新创业计划”,该计划包含四方面的核心内涵,即“创业”、“创新”、“创变”、“创速”,旨在向现代科技服务型企业转型,打造成为具有国际竞争力的中国品牌,向世界一流汽车企业迈进。所以将这次新战略的启动,定义为长安汽车的第三次创业。车叔从第三次创业的核心内容就可以看出,长安汽车由量变到质变的过程,它意味着长安汽车开始进入了一个新阶段,是长安汽车布局未来、转型升级的重要里程碑,而这也将使其进一步拉开与对手的差距。

产品与服务最新战略

尽管长安汽车已经取得了中国品牌领导者的地位,但显然他并没有打算就此止步。这点从长安汽车公布的创新创业战略上就能得出答案,甚至可以说,长安汽车的创新创业战略发布不仅证明了长安汽车是中国汽车发展的原动力这一事实,同时也为整个中国品牌向上发展提供了典型范本。根据“一个核心+四大转型”最新的发展思路,长安汽车将着力推动四大转型,即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。在车叔看来,这四部分转型可谓紧扣时代风口和未来趋势。

接下来车叔分析下长安汽车对这四大转型的具体实施步骤及落地方法就能明白长安汽车对未来的深谋远虑。比如在品牌层面,长安汽车将对品牌架构进行重大调整,形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌,使品牌架构更清晰,进行细分话经营,可充分满足各层级消费者的不同需求。

新战略的具体动作就是,长安汽车从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。围绕以用户为中心,最大程度发挥资源优势,以更合理的资源配比、更高效的运营机制,为用户实现价值最大化。

为满足消费者多元化、体验化、品质化、潮流化的用车体验,长安将重点布局出行服务、新零售、金融投资等领域,进行多维度的产业布局。在出行服务领域,将为个人和企业用户打造一流的出行服务平台,涵盖即时出行、网约车、长短租、闲时共享等业务范畴,欢迎更多品牌的车辆加盟。预计未来五年销售额力争突破60个亿,客户量超过1个亿。

此外,在用户层面和服务模式层面长安汽车也将进行更为人性化的升级,利用大数据系统做到以消费者为中心,使其用车、购车、养车更便利,并开拓新业务从而打造新的增长极,这也将进一步抢占消费者心智份额。在多管齐下的新布局下,长安新零售力争在2020年打造具备年销50万辆的渠道承载能力。

值得车叔一提的是,在金融与投资领域,长安汽车将联合社会资本,利用各方资源优势,发起设立市场化运作的基金平台,2025年形成千亿级基金规模平台,在智能汽车、新能源汽车、出行平台、汽车金融等领域展开布局。

长安新能源汽车计划公布

车叔相信关注汽车圈的车友们都知道,2017年国家发布了一个令人瞠目结舌的消息:2030年即将停售传统燃油汽车。作为汽车行业的先驱,长安汽车率先发声,发布香格里拉计划,并公布“长安汽车在2025年将停售传统燃油汽车”。如此看来,长安汽车在新能源领域的改革是充满信心的。

作为长安汽车的首款纯电动suv,长安cs15ev正是香格里拉计划的成功产物。在即将到来的北京车展上,香格里拉计划更是囊括了即将亮相的逸动ev460、cs75phev两款车型,值得期待。本次战略发布会上,长安汽车表示将继续贯彻香格里拉计划,并在2020年之前完成三大新能源专用平台的打造,在2025年,累计推出21款纯电动产品、12款插电式混合动力产品,将涵盖从小型车到高性能轿跑的全谱系车型。香格里拉计划的实施,使得长安汽车在新能源领域迅速发展,致力于成为新能源汽车的领导品牌。

长安2020年--2025年的目标

最后,张宝林董事长也提出了长安汽车在2020年和2025年的目标规划。到2020年,销售400万辆,市场占有率12.7%。其中自主品牌246万辆,实现中国品牌规模国内第一,全球前十二;新能源车型销量35万辆,进入行业第一梯队。到2025年,销售600万辆,市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆,达到全面电气化,实现中国品牌规模国内第一,全球前十;新能源车型销售116万辆,实现中国品牌第一。

总结:随着中国汽车保有量的进一步增长,中国汽车消费市场从中高速的增长状态转变为中低速度额常态化状态。尽管如此,中国汽车市场依然位居全球最大的消费市场,汽车市场整体呈现微增长的态势,2018年也是中国汽车产业转型升级的一年,新的市场特征带给汽车企业更多新的挑战,车企间的竞争也日趋激烈,进一步放宽外资股比限制以及下调进口关税的落地窗口也越来越近,合资品牌、中国品牌的短兵相接也将变得愈发激烈,在这个变幻莫测的时代,长安汽车未雨绸缪的战略转型之路宏伟而具体,车叔相信在长安汽车全新的企业战略指导下,长安汽车有准备和勇气迎接挑战,将长安打造成现代科技服务型企业,成为最创新、最开放的中国汽车企业,相信在不久的将来,我们将看到一个全新的现代科技服务型企业—长安汽车,让我们拭目以待!